Caso Studio:                                                                    Progettazione Strutturale e Autorizzazione                            Palo Insegna "Toyota"

La comunicazione visiva per i grandi marchi dell'automotive richiede standard esecutivi e di sicurezza rigorosi. Non si tratta della semplice installazione di un cartello pubblicitario, ma della progettazione e del collaudo di una vera e propria struttura portante esposta alle sollecitazioni del vento e ancorata su suolo pubblico.

Lo Studio Tecnico GTStudioRossi ha curato l'intero iter tecnico, strutturale, amministrativo e di collaudo finale per l'installazione dell'insegna bifacciale a bandiera luminosa del marchio Toyota (superficie totale di 1,28 mq), a servizio della Concessionaria "Svezia Auto srl", sita in Via Pietro Donadio (Cardito, NA).

La Sfida Tecnica e Amministrativa

L'intervento ha richiesto un approccio multidisciplinare per risolvere le specifiche criticità del sito e della struttura:

• Ingegnerizzazione della Struttura: Un'insegna a bandiera di grandi dimensioni necessita di un palo di sostegno calcolato per resistere alle spinte aerodinamiche (azione del vento).

• Occupazione di Suolo Pubblico: L'opera è posizionata sul marciapiede di proprietà comunale e ad uso pubblico, richiedendo una precisa e rigorosa istruttoria amministrativa.

• Sicurezza Impiantistica: Trattandosi di un'insegna luminosa supportata da un palo metallico in area pubblica, è stato fondamentale progettare un sistema di protezione dalle scariche atmosferiche e dai contatti indiretti.

Le Fasi del Progetto e l'Intervento dello Studio Rossi

Lo Studio ha gestito la commessa curando la redazione di tutti gli elaborati tecnici asseverati necessari per l'ottenimento dell'Autorizzazione Amministrativa e la successiva chiusura dei lavori:

1. Rilievi Topografici e Inquadramento Cartografico

Esecuzione di rilievi strumentali sul posto e inquadramento cartografico mediante stralci del PRG del Comune di Cardito e aerofotogrammetrie (Google Earth) in scala 1:2000 e 1:4000 per definire l'esatta posizione del manufatto rispetto alla viabilità e ai sottoservizi.

2. Progettazione Esecutiva della Carpenteria Metallica

Sviluppo dei particolari costruttivi strutturali (in scala 1:10), calcolando lo scatolare zincato di supporto, le controventature con tiranti in ferro, l'aggancio al palo mediante saldatura a filo continuo e il dimensionamento del plinto di fondazione interrato per garantire la perfetta stabilità dell'opera.

3. Progetto dell'Impianto di Messa a Terra

Redazione dello schema tecnico per la messa a terra dei pali di sostegno dell'insegna, prevedendo conduttori di derivazione, una treccia generale di rame da 35 o 16 mmq, un'asta di terra in acciaio ramato (diametro 18 mm) e un pozzetto di connessione protetto da chiusino in ghisa pesante carrabile.

4. Istruttoria Burocratica e Titolo Autorizzativo

Predisposizione del fascicolo tecnico completo di Relazione Tecnica Descrittiva (ai sensi del Codice della Strada, del D.P.R. 495/92 e del D.M. 37/2008), con successiva trasmissione telematica firmata digitalmente e gestione dei rapporti con il Comune di Cardito per l'ottenimento del Titolo Autorizzativo ufficiale.

Chiusura Lavori, Conformità e Collaudo Finale

L'attività dello Studio Rossi si estende ben oltre l'ottenimento dell'autorizzazione, garantendo la perfetta regolarità dell'opera finita attraverso un rigoroso iter di chiusura amministrativa:

• Direzione Lavori e Certificato di Regolare Esecuzione: A seguito del completamento delle opere strutturali, il Geom. Gennaro Rossi ha eseguito le verifiche tecniche in cantiere con l'assistenza dell'impresa installatrice, rilasciando il Certificato di Regolare Esecuzione che attesta la perfetta conformità delle opere rispetto al progetto approvato e la loro esecuzione a regola d'arte.

• Audit sulla Conformità del Manufatto: Acquisizione e verifica della Dichiarazione di Conformità rilasciata dall'azienda installatrice, a garanzia del rispetto delle norme del Codice della Strada, del regolamento di attuazione e delle normative elettriche locali per i manufatti luminosi.

• Comunicazione Ufficiale di Fine Lavori: Deposito presso l'Ufficio Tecnico Comunale (Assetto del Territorio) e l'Ufficio Servizi Tributi del fascicolo di chiusura cantiere, completando formalmente l'iter burocratico e mettendo al sicuro la committenza da qualsiasi contestazione o sanzione amministrativa.

Il Traguardo Raggiunto

Grazie alla gestione integrale della pratica – dalla prima linea sulla carta al collaudo finale sul marciapiede comunale – l'opera è stata consegnata con totale conformità urbanistica, fiscale e commerciale. Il brand Toyota ha ottenuto la massima visibilità espositiva, mentre la committenza (Svezia Auto srl) ha beneficiato della totale tutela legale e della sicurezza strutturale ed elettrica a protezione della pubblica incolumità.

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